Industria europeanã trebuie sã-roman_s_betui adapteze mentalitatea la noul context în care se desfãroman_s_betuoarã comerroman_t_betuul global, acesta a fost principalul mesaj pe care deputatul european Iuliu Winkler, vicepreroman_s_betuedinte al Comisiei de Comerroman_t_betu Internaroman_t_betuional (INTA) a Parlamentului European (PE), l-a transmis, joi, industriei feroviare europene ai cãrei reprezentanroman_t_betui s-au reunit la Bucureroman_s_betuti.
Invitat la panelul în care s-a discutat despre competitivitatea industriei feroviare europene în contextul internaroman_t_betuionalizãrii pieroman_t_betuelor, vicepreroman_s_betuedintele INTA a vorbit despre faptul cã în comerroman_t_betuul internaroman_t_betuional s-a intrat într-o nouã erã care este strâns legatã de lanroman_t_betuurile globale de aprovizionare. Ținând cont de noul context, precum roman_s_betui de nevoia Europei de a-roman_s_betui menroman_t_betuine un rol de lider pe piaroman_t_betua mondialã, Iuliu Winkler a afirmat cã este nevoie de o schimbare de mentalitate a industriei europene, de adaptare la noile realitãroman_t_betui ale comerroman_t_betuului global.
Potrivit vicepreroman_s_betuedintelui INTA, industria europeanã trebuie, în primul rând, sã identifice instrumentele necesare pentru a se exprima în Uniunea Europeanã, pentru a-roman_s_betui face cunoscute cât mai transparent interesele. “Transparenroman_t_betua a devenit o cerinroman_t_betuã care nu mai poate fi evitatã. Acest lucru se vede roman_s_betui în presiunea care se exercitã pentru transparenroman_t_betuã inclusiv în domeniul negocierilor comerciale, procese care, pânã nu de mult, erau caracterizate de discreroman_t_betuie. La nivelul UE se manifestã un activism legitim al cetãroman_t_betuenilor, al ONG-urilor, al diverselor grupãri care reprezintã interese ale unor categorii de cetãroman_t_betueni. (…) În negocierea acestor acorduri existã numeroase interese legitime ale consumatorilor europeni, ale ONG-urilor, ale grupurilor de activiroman_s_betuti. Între acestea interesele legitime ale industriei europene trebuie sã ocupe o poziroman_t_betuie centralã”, a spus Iuliu Winkler.
Conform deputatului european, consolidarea creroman_s_betuterii economice în Europa post-crizã roman_s_betui crearea de noi locuri de muncã, în special pentru tineri, depind în mare mãsurã de capacitatea UE de a finaliza acordurile de comerroman_t_betu roman_s_betui investiroman_t_betuii în a cãror negociere este angajatã, roman_s_betui în primul rând de încheierea TTIP roman_s_betui de acordul de investiroman_t_betuii cu China. Vicepreroman_s_betuedintele INTA le-a mai transmis reprezentanroman_t_betuilor industriei feroviare europene faptul în aceastã perioadã în PE se duce o adevãratã luptã în ceea ce priveroman_s_betute TTIP. “În 2013, PE a adoptat o rezoluroman_t_betuie despre TTIP roman_s_betui conroman_t_betuinutul acestui acord, a fost o rezoluroman_t_betuie echilibratã, roman_s_betui de aceea eu sper cã PE în noua sa compoziroman_t_betuie, rezultatã dupã alegerile europene de anul trecut, va reuroman_s_betui sã pãstreze acest echilibru”, a adãugat Winkler. El a precizat cã grupul politic din care face parte, respectiv Partidul Popular Euroean (PPE), este un susroman_t_betuinãtor consecvent al intereselor legitime ale industriei europene.
Industria feroviarã asigurã, la ora actualã, 400.000 de locuri de muncã în Europa, dintre care 25.000 în România.